Carte des pistes DFCI
Les pistes DFCI de ton secteur, avant d'y engager un CCF.
Déplace la carte sur ton massif : les pistes se chargent avec leur catégorie. Un clic sur un tronçon ouvre sa fiche, avec le croisement, le retournement et l'impasse. C'est la même donnée que dans l'application, où elle reste disponible sans réseau et sert à noter l'itinéraire du CCF.
Fond de carte
Couches
Fonds : © OpenStreetMap et © IGN-F / Géoplateforme. Pistes : Entente Valabre, opendfci.fr. La carte s'ouvre sur Cadenet, dans le Luberon ; les tronçons se chargent dès que la zone affichée est assez petite.
Quatre gestes pour s'en servir.
- Zoome sur ton secteur. Au-delà d'une certaine surface affichée, la carte ne charge rien et te demande de zoomer : elle interroge le serveur zone par zone.
- Survole une piste pour lire son code DFCI dans une étiquette rouge.
- Clique pour ouvrir la fiche : catégorie, croisement, retournement, impasse, ouverture, longueur, type, département, année de classement et de mise à jour, selon ce que la source renseigne.
- Change de fond ou ajoute le carroyage avec le panneau en haut à droite. Le bouton plein écran et la géolocalisation sont en haut à gauche.
Ce que la catégorie dit au chef d'agrès.
Chaque tronçon est classé selon ce qu'il permet à un engin lourd. La description ci-dessous est celle de la fiche piste dans l'application ; le verdict est celui qu'elle applique quand un itinéraire DPIF emprunte la piste, pour un CCF de 19 t.
1C · 1re catégorie
Croisement généralisé (environ tous les 200 m), retournement tous les kilomètres, sans impasse.
2C · 2e catégorie
Croisement ponctuel (environ tous les 500 m), retournement tous les kilomètres, impasse aménagée.
3C · 3e catégorie
Croisement et retournement non requis, impasse aménagée.
HC · Hors catégorie
D'intérêt opérationnel, mais sous les caractéristiques minimales de la 3e catégorie.
Le travail de l'Entente Valabre, remis à plat.
Les tronçons viennent d'opendfci.fr, le portail de l'Entente pour la forêt méditerranéenne (Valabre). J'en importe les deux couches publiques : l'arc méditerranéen et le Centre-Val de Loire. Ailleurs, la carte reste vide tant que les pistes ne sont pas publiées. Les données sont diffusées sous Licence Ouverte.
Un seul serveur
Cette page et l'application interrogent la même API. Ce que tu vois ici est ce que l'engin aura dans sa poche.
Zone par zone
Les pistes arrivent pour la zone affichée, pas pour la France entière. C'est pour ça qu'il faut zoomer.
Le carroyage calculé ici
La case « Carroyage DFCI » trace les carrés de 100, 20 et 2 km dans ton navigateur, en Lambert II étendu.
Les mêmes pistes, sans réseau et sur l'itinéraire.
Hors ligne
Le pack des pistes du département s'installe tout seul dès que tu les affiches. Ensuite, plus besoin de réseau.
Itinéraire noté
Quand la route DPIF suit une piste, c'est sa catégorie qui dit si le CCF passe.
Recherche par code
Le mode « Piste » de la recherche retrouve une piste par son code DFCI.
Questions fréquentes sur les pistes DFCI.
Qu'est-ce qu'une piste DFCI ?
Que signifient les catégories 1re, 2e et 3e ?
Comment lire un code DFCI comme « KD26K3 » ?
La carte fonctionne-t-elle hors ligne ?
Est-ce gratuit ?
Une piste mal classée, un tronçon absent ? Donne-moi le code de la piste ou sa position, je vérifie à la source.